Без переправы

Переправу через северные реки с долей сарказма можно назвать народной якутской забавой. Весной, осенью и летом, когда могучие водные русла не скованы толщей льда, все дороги и пути пересекаются на переправах… «Дорога жизни» для многих заречных районов вот уже почти неделя, как официально закрыта. Настала пора проверить, так ли это на самом деле.

Переправу Якутск – Нижний Бестях закрыли в минувшую пятницу. Из Якутска на тот берег ездят обычно с 202-го микрорайона и ГРЭСа. Первым делом мы решили проверить благословенные или же, напротив, многострадальные «даркылахские земли». 

Песок, песок, кругом песок
Конечно, видя, как по реке проезжают груженные песком «КамАЗы», ходят вереницами бульдозеры, любой водитель может отважиться на риск и сунуться в воду. Особенно если сроки поджимают.
Как в подтверждение этой догадки с того берега приезжает фура эдак тонн на пятнадцать. Выезжает с реки не без труда, но цель достигнута. Вот он — желанный берег! На кону прибыль.
Между тем весь лед в обозримом пространстве засыпан песком. Мощная техника снует на острова и обратно, засыпая причал тоннами песка. На льду возвышаются целые барханы.

За 20 минут
Словно обходя песчаную зону, белым настом пролегает ледяная гладь вдоль берега. У кромки скучают два аэрохода.
Хозяева «Ирбисов», так у нас называют любые аэроходы, разговаривают охотно, но камер стесняются и имен своих говорить не хотят.
— За интервью лучше обращаться к бригадиру, — смеются мужики. – Он вам на каком угодно языке все расскажет.
Однако на берегу в ожидании клиентов скучновато. Потихоньку удалось узнать, что «подушки» начали свой бизнес еще в воскресенье. Пассажиров было мало. В понедельник на работу вышли несколько аэроходов, мужчины заверили, что во вторник их полку прибудет. На реке будет ходить более десятка единиц спасательной техники.
Стоимость одного аэрохода примерно пять миллионов рублей без учета доставки. Окупить затраты удается за несколько лет. Стоимость билета от Якутска до Нижнего Бестяха пока тысяча рублей.
Пока, потому что, когда лед тронется, владельцы аэроходов уменьшат количество пассажиров, но поднимут цены. Говорят, что существенно.
— Кому денег не жалко, могут летать на вертолете, там билет четыре тысячи будет стоить!
Что тут скажешь! Конечно же, кому остро необходимо переправиться, тот воспользуется услугами аэроходов, так же, как летом катерами. Кстати, занимаются этим бизнесом примерно одни и те же люди. Весной и осенью переправляют людей на «подушках», а летом на моторных лодках. Пока нет моста, такие профессии востребованы.
В небольшом аэроходе девять посадочных мест. А большой «Ирбис», по словам собеседников, сломался и вряд ли будет ходить.
В это время с того берега прибывает аэроход, лихо едет по тающему льду, разбрызгивая воду. В нем оказался пяток пассажиров – «первых ласточек», которых встречают машины на берегу. Переправлялись минут двадцать, говорят пассажиры.
— У меня знакомые проезжали через реку, — рассказывает владелец джипа. – Они говорят, что рисковать не стоит, очень много воды. Поэтому лучше добраться в Бестях на аэроходе.
Также от разных источников узнаем, что на том берегу дежурят спасатели. Но машины, по словам очевидцев, нагло выезжают на лед в каких-то пятидесяти метрах от кордона и переправляются, как в старые добрые зимние времена.

Караваны «буханок»
УАЗ-санитарка или, как именуют в народе, «буханка», пожалуй, самая народная машина в нашей Якутии. На них и таксуют, и грузы возят, и, как оказалось, не боятся рисковать. Это машины для бизнеса, машины-кормильцы.
Не успели мы пришвартоваться к переправе на Зеленом лугу, как увидели целый караван таких «буханок», плавно дефилирующих к берегу. Серебристая новая «Нива», следовавшая за нами, без тени раздумий ступила на ледовый наст и поехала в Нижний Бестях.
За каких-то минут десять удалось заснять с десяток машин, прибывших с того берега. А люди-то, судя по всему, не знают о том, что переправа закрыта! Хотя в это предание верится с трудом. Информационного голода при таком изобилии СМИ просто быть не может. Значит люди сознательно идут на риск и проезжают по закрытой переправе, как говорили нам до этого. Не на вертолетах же их преследовать.
Некоторые машины едут через 202-й микрорайон, а иные выбираются через Зеленый луг. Путей и дорог так много, что заграды на каждом выезде не поставишь. Ездят ведь и на острова, и порыбачить…
Пешеходов в болотных сапогах увидеть нам не довелось. Но говорят, что есть и такие смельчаки. Что делать, если тысячи рублей на переправу нет?

До первой трагедии
Так уж случается из года в год: несмотря на все запреты, штрафы, люди продолжают ездить с того берега на этот. Сознательных граждан вроде бы становится больше, но рисковых людей все равно немало. Конечно, и обстоятельства бывают разные.
Но каждую весну обязательно случаются чрезвычайные случаи на реке. То рыбаки на льдине останутся, то машина под лед провалится. Добро, если без человеческих жертв. А жертвы, к сожалению, бывают нередко. И лишь после трагедий останавливается поток смельчаков, которым позарез нужно быть на желанном противоположном берегу. И нередко зовет в эти дали обыденное желание заработать на хлеб насущный, выплатить кредиты, которые не признают того, что в Якутию пришла весна.
Завершить репортаж хочется дежурной молитвой якутян: «Боже, да будет когда-нибудь мост через Лену!»

Компетентное мнение
Межсезонье на цены не повлияет

До середины мая переправа Якутск — Нижний Бестях будет закрыта. Поднимет ли торговля стоимость продуктов питания?

ОКТЯБРИНА АРГУНОВА, заместитель директора ОАО «Чолбон»:
— Наш магазин – популярный в народе №4. Мы зависим только от оптовой торговли. О предстоящем повышении цен на продовольствие они обычно извещают. Пока такой информации нет. Ждем, что будет скачок в связи с повышением тарифов на электроэнергию, а это произойдет с начала второго полугодия.

ЛАРИСА ТАСКИНА, директор магазина «Деметра»:
— Цены поднимать мы не планируем. Работаем напрямую с производителями Новосибирска, Иркутска. Наши постоянные клиенты – студенты, пенсионеры, многодетные семьи, а мы не хотим терять покупателя. Плюс у нас закупаются предприниматели, везущие товары на Крайний Север, отовариваются все продуктовые магазины Якутска. Последние делают огромную накрутку — 40-50%.
Я в торговле с 1979 года. 40 лет отработала в этой сфере моя мама. Знаю, что главное – товарооборот, вот и наша прибыль полностью идет в дело, а не в карман. Кстати, на дворе кризис, но мы завезли товара на целых 20 тонн больше. И у нас все скупили!

ЛИДИЯ АКИМОВА, менеджер оптовой базы:
— Зная, что месяц дорога будет закрыта, заранее приобрели товар. Повышать отпускные цены не будем. Хотя конкурентов у нас мало и могли пойти на такой непопулярный шаг: мы дистрибьюторы, то есть официальные представители крупных компаний. Решили отпускать товар по прежним зимним ценам. Возможно, ненамного подорожает сахар – рублей на пять за килограмм, но такая инициатива идет не от нас, а от производителей.

ГИМС: «Риск может стоить жизни!»
Нынче вскрытие рек на территории рес-публики ожидается раньше обычных сроков.

Ледоход на Лене в пределах Ленского и Олекминского районов ожидается 3 — 10 мая, в районе города Якутска 13 — 15 мая. В течение второй декады мая вскроются реки Алдан, Амга и Вилюй. Ледоход на севере и северо-востоке Якутии будет наблюдаться в третьей декаде мая и начале июня.
С 15 апреля запрещен проезд для всех видов транспорта на ледовых переправах федерального значения:
— через Лену (город Якутск – поселок Нижний Бестях);
— через Алдан (поселок Хандыга – село Мегино-Алдан);
— через Вилюй (село Верхневилюйск – село Хоро, Нюрба – село Кюндяде, село Крестях – Мирный);
— через Марху (село Марха – село Жархан);
республиканского значения:
— через Лену (село Хатассы – село Павловск, Кангалассы – Соттинцы, село Хамра – село Ярославский Ленского района);
— через Амгу (село Амга – село Усть-Мая);
— через Алдан (село Усть-Мая – поселок Эльдикан).
Также закрыты пять переправ муниципального значения.
Как сообщила главный государственный инспектор республики по маломерным судам Аурика Смирнова, в соответствии с КоАП РС(Я) за несанкционированный выезд транспортного средства на лед предусмотрены штрафы: на граждан – от 3 до 5 тысяч руб-лей, на должностных лиц – от 20 до 50 тысяч рублей и на юридических лиц – от 100 тысяч до миллиона рублей.
«Мы призываем водителей не рисковать жизнью и не выезжать на непрочный весенний лед. Он очень опасен, несмотря на свою толщину. Любой его участок под весом транспортного средства может внезапно проломиться, создав реальную угрозу жизни людей и провалов автотранспорта под лед», — предупреждает представитель республиканской ГИМС.

ЯСИА

На вертолете через реку
Во время весеннего закрытия переправы билет в одну сторону через Лену по маршруту Якутск—Нижний Бестях на вертолете Ми-8 будет стоить 4 тысячи рублей, сообщили «Якутии» в авиакомпании «Полярные авиалинии».
Тариф остался такой же, как в прошлом году. Но тем не менее для многих эта сумма неподъемная, люди жалуются на завышенные тарифы. И действительно, перелет туда-обратно обойдется жителям Заречья в 8000 рублей. К слову, столько же стоит авиабилет Москва—Симферополь—Москва. Что называется, почувствуй разницу! В «Полярных авиалиниях» сложившийся тариф мотивируют отсутствием государственных дотаций по этому маршруту.
«Рейсы будут выполняться при наличии полной загрузки вертолета из аэропорта Маган по маршруту Маган – Нижний Бестях — Маган. Стоимость проезда одного пассажира в одну сторону 4 тысячи рублей, стоимость провоза груза – 32 рубля за кг», — добавили в компании.

Ирина МАРТЫНОВА

 
По теме
Эксклюзивные интервью и кадры из зоны СВО в видео ЯСИА Читайте нас на Бойцы из Якутии, которые проходят службу в зоне проведения специальной военной операции, выполняют различные боевые и бытовые задачи.
Вилюйский район: Совместные рейды с МТПК - Противопожарная служба Пожарные и инструкторы противопожарной профилактики ОГПС РС(Я) №15 по МО «Вилюйский улус (район)» активно проводят инструктажи по пожарной безопасности.
Противопожарная служба
Сильный ветер и метель - Нерюнгринский район ПО ПРОГНОЗУ ФГБУ «ЯУГМС»: ближайшие сутки, 30 марта в Нерюнгринском районе, сохраниться сильный ветер с порывами до 15-20 м/с, метель.
Нерюнгринский район
В Якутской гордуме: поддержка участников СВО и их семей и вопросы школьной медицины - ИА SakhaLife.Ru В Якутской гордуме в новом созыве проведена структурная реорганизация — вместо одной комиссии по соцполитике сейчас действуют две — по социальной поддержке и охране здоровья граждан и по образованию, культуре и детству.
ИА SakhaLife.Ru
Фотофакт: Историк Пантелеймон Петров на открытии выставки со своей первой учительницей - ИА SakhaLife.Ru Кандидат исторических наук Пантелеймон ПЕТРОВ со своей первой учительницей Варварой Сергеевной ЗВЕРЕВОЙ на открытии своей выставки, посвященной 75-летию учёного, эксперта по истории города Якутска.
ИА SakhaLife.Ru
Названы лауреаты премии «Күн Өркөн» - ИА SakhaLife.Ru XXXI гала-концерт колледжа культуры и X I церемония вручения премии «Күн Өркөн» 28 марта 2024 г. в Якутске состоялся гала-концерт студентов Якутского колледжа культуры и искусств им.
ИА SakhaLife.Ru
В Якутске состоялся I Открытый конкурс исполнителей на кылыһах кырыымпе - Министерство культуры        28 марта с.г. состоялся I Открытый конкурс исполнителей на кылыһах-кырыымпе, посвящённый 10-летию ансамбля якутских инструментов "КЫЛ САХА" Национального театра танца РС (Я) им.
Министерство культуры