Попутного ветра, новые командиры воздушного судна Ан-24 авиакомпании «Якутия»

Недавно эскадрилья Ан-24 авиакомпании «Якутия» пополнилась двумя командирами воздушного судна. Обладателями долгожданных четвертых «лычек» в один день стали Михаил Водоморин и Дмитрий Мишуков.

Двадцатидевятилетний  Михаил Водоморин   родом из Якутска. Сначала он получил образование авиаинженера в Московском государственном университете гражданской авиации, после третьего курса отслужил в армии, после чего работал по специальности в инженерно-авиационной службе по техническому обеспечению воздушных судов иностранного производства в авиакомпании «Якутия» и продолжал учебу на заочном отделении. Затем, узнав, что в 2012 году открылся набор на пилотов, поступил в Якутское авиационное техническое училище гражданской авиации, по окончанию которого в 2015 году получил свидетельство пилота в составе первого выпуска. В 2016 вернулся в ставшую уже родной авиакомпанию «Якутия» в качестве второго пилота Ан-24.

«Сесть за штурвал самолета я мечтал с детства. У нас вся семья по мужской линии – авиаторы. Основатель династии - дедушка Евгений Николаевич Малеев - бортрадист с сорокавосьмилетним стажем. Он начинал радистом в армии, где также был инструктором по дозаправке в воздухе на Ту-16, проходил службу в Амурской области, после демобилизации перешел в Якутский объединенный авиаотряд, где летал в качестве бортрадиста на самолетах Ли-2, Ил-14, Ан-12.   Дядя Александр Евгеньевич Малеев работал диспетчером в аэропорту «Маган». Мой отец Андрей Владимирович Водоморин – авиатехник, а младший брат Иван – командир воздушного судна Ан-24 тоже трудятся в авиакомпании «Якутия»», - говорит Михаил.

Первый самостоятельный полет в качестве командира воздушного судна Ан-24 был по маршруту Якутск – Олекминск – Якутск, на борту самолета под управлением Михаила Водоморина в общей сложности в обе стороны осуществили перелет сорок девять пассажиров. 

«Прибыли в аэропорт Якутска по расписанию, даже немного раньше плана, так как шли с попутным ветром. Со мной полет выполнял опытный экипаж: один из самых лучших бортмехаников, мастер своего дела, Виктор Николаевич Карпинский, мы его называем дядей Витей, - улыбается молодой командир, - вторым пилотом был мой тезка Михаил Ермолаев, штурман Николай Ахмедов и бортпроводник Ольга Курцева».  

-Первый самостоятельный полет в качестве командира воздушного судна - как второй день рождения! Хоть и выполнял до этого полеты, этот - не забуду никогда. Несмотря на наличие прекрасного экипажа, все равно словно остаешься один,   ведь за все в полете отвечает именно командир. Поэтому это большая эмоциональная нагрузка. Чувство ответственности возрастает в разы. Полет был абсолютно обычный, нам повезло с метеоусловиями: в Олекминске - штиль, в Якутске - ясная погода. Честно говоря, переживал, что будет туман и мой первый самостоятельный полет в качестве КВС начнется с ухода на запасной аэродром, очень не хотелось с этого начинать свою карьеру, - смеется Водоморин.  

- Самолет Ан-24 –отличное воздушное судно, хорошо зарекомендовал себя, незаменимый, надежный. Даже немного жаль, что в скором времени самолеты данного типа будут постепенно выводиться из эксплуатации из-за полной выработки своего ресурса.

Все воздушные суда, как живые, со своим характером, у каждого свои особенности. Первый самостоятельный полет выполнял на машине, которая по управлению одна из лучших в нашей эскадрилье. Остался доволен своим первым днем и первым полетом в качестве командира! Хочу поблагодарить своих наставников-командиров - пилотов-инструкторов Евгения Витальевича Сорокина и Владимира Николаевича Шпанского.

Какого жизненного правила придерживаюсь? Думаю, главное в любом деле - стараться ничего не упускать из виду и необходим постоянный самоконтроль.

Дмитрий Мишуков,  как и его коллега, коренной якутянин. В 2015 году закончил Бугурусланское летное училище Гражданской авиации, после чего был принят вторым пилотом Ан-24 в авиакомпанию «Якутия». У Дмитрия налет в тысячу восемьсот часов. Он на своем примере подтверждает слова о том, что в гражданской авиации не бывает случайных людей – профессию выбрал по примеру отца - Александра Мишукова - второго пилота Boeing   авиакомпании «Якутия». За спиной Александра Васильевича – полеты на Ан-2, Ан-140, Ан-12, Ан-24.

Первый самостоятельный полет в качестве командира воздушного судна Дмитрий Мишуков выполнил по маршруту Якутск – Сунтары – Якутск, в общей сложности за рейс осуществил перевозку семидесяти двух пассажиров. 

«Рейс выполнили по графику, все прошло в штатном режиме. По сути, это обычный полет, просто не было рядом более опытного товарища, который мог бы что-то подсказать. Понимал, что вся ответственность за действия коллег во время полета – на мне. Экипаж очень грамотный: второй пилот Николай Осипов, механик Алексей Юрьевич Трубицын, штурман Андрей Александрович Тирский, бортпроводник Саргылана Борисова.

Хочу выразить огромную благодарность моим наставникам - Игорю Сергеевичу Необутову, Владимиру Николаевичу Шпанскому – командирам воздушного судна Ан-24. Большое спасибо моему отцу за поддержку и нужные советы. Он был очень рад, узнав, что хочу пойти по его стопам. Полностью согласен с его мнением о том, что в авиацию идут только по зову сердца.

Какие чувства вызывает полет? Полет - это удовольствие, ты уходишь в другой мир, где только самолет и ты. До конца рейса все остальное отходит на второй план», - делится Дмитрий.    

Авиакомпания «Якутия» желает новым командирам чистого неба, мягких посадок и попутного ветра!

Пресс-служба авиакомпании «Якутия»

 

Ещё новости о событии:

Недавно эскадрилья Ан-24 авиакомпании «Якутия» пополнилась двумя командирами воздушного судна.
10:40 18.12.2018 Министерство транспорта - Якутск
Недавно эскадрилья Ан-24 авиакомпании «Якутия» пополнилась двумя командирами воздушного судна.
16:02 17.12.2018 Авиакомпания Якутия - Якутск
 
По теме
 «Появление концепции развития малой авиации – это важный шаг вперед. Мы видим основные подходы к решению вопроса авиатранспортной доступности в Республике Саха (Якутия)», – отметил председатель правительства Владимир Солодов.
После того, как была достигнута договоренность с “Аэрофлотом” о возобновлении прямых рейсов в Москву, аэропорт “Якутск” продолжил работать с авиакомпаниями, чтобы ввести дополнительные рейсы по центральному направлению.
После того, как была достигнута договоренность с ПАО “Аэрофлот” о возобновлении прямых рейсов в Москву, аэропорт “Якутск” продолжал работать с авиакомпаниями в части введения дополнительных рейсов по центральному направлению.
После того, как была достигнута договоренность с ПАО “Аэрофлот” о возобновлении прямых рейсов в Москву, аэропорт “Якутск” продолжал работать с авиакомпаниями в части введения дополнительных рейсов по центральному направлению.
JPG Файл - УМВД Республики Саха (Якутия) В дежурную часть отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району обратился представитель предприятия, занимающегося автоперевозками, с сообщением о краже 9 грузовых автошин.
УМВД Республики Саха (Якутия)
Спасатели выехали на участки возможного схода снежных лавин - ИА SakhaLife.Ru Спасатели аэромобильного поисково-спасательного подразделения Службы спасения республики 28 марта выехали из Якутска в Томпонский район для обеспечения безопасности на участках возможного схода снежных масс.
ИА SakhaLife.Ru
4.jpg - Мирнинский район В 2023 году на территории Якутия зарегистрировано 123 дорожно-транспортных происшествия с участием несовершеннолетних, в результате которых 1 ребенок погиб, 139 детей получили травмы.
Мирнинский район
В медицинскую часть исправительной колонии № 1 поступило новое медицинское оборудование - УФСИН России по Республике Саха (Якутия) В рамках модернизации филиалов медико-санитарной части № 14 ФСИН России, расположенных в исправительных учреждениях УФСИН России по Республике Саха (Якутия),
УФСИН России по Республике Саха (Якутия)