Дальний Восток получит дивиденды от производства метанола и его экспорта – вице-президент «ЕСН» Вадим Медведев

Фото: agip.sakha.gov.ru

Потребление метанола в мире растёт на фоне волатильности цен на нефть: это важный источник сырья для химической промышленности и, возможно, основное топливо будущего для морских судов. Между тем Дальний Восток России потребляет всего 100 тысяч тонн метанола в год. Зачем группа «ЕСН» к 2020 году готова вложить более 44 млрд рублей в завод в Приамурье мощностью 1 млн тонн в год и почему это только первый этап проекта, объясняет вице-президент группы  Вадим Медведев.

– Вадим Владимирович, на прошлом Восточном экономическом форуме группа «ЕСН» анонсировала строительство предприятия по переработке метанола. Заявлялось 44,3 млрд рублей инвестиций и 1 млн тонн продукции в год. На какой стадии сейчас подготовка проекта?

– Благодаря всесторонней поддержке проект активно развивается. 1 млн тонн метанола – это только первый этап проекта. Мы планируем на базе существующего у Группы нефтеналивного терминала построить газохимический комплекс на несколько переделов. 1 млн тонн метанола – это, повторюсь, первый этап, с вводом в эксплуатацию в 2020 году. На текущий момент, мы, во-первых, полностью обеспечили проект необходимыми ресурсами, сейчас всё есть – земельные участки, железная дорога, газ, электричество, водоснабжение, водоотведение. Мы завершили экспертизу ТЭО и переходим к базовому проектированию. Параллельно готовимся заключить контракт на приобретение технологии по производству метанола, которая, по сути, есть только у трёх компаний: это немецкая Lurgi, датская Haldor Topsoe и британская Johnson Matthey.

– Чем принципиально эти три технологии отличаются, на какие параметры будете смотреть при выборе?

– Есть несколько групп параметров. Часть из них – чисто экономические, например расход газа на тонну метанола. Часть связана с тем, насколько широко распространена технология и насколько безопасна, каков опыт лицензиара по миру и в работе на российском рынке. Когда мы начинали работу, думали, будут существенные отличия в технике, но сейчас видим: все три технологии, по сути, похожи. У всех трёх компаний большой референс, установки работают по всему миру: мы были в Соединённых Штатах Америки, Малайзии, на Ближнем Востоке и в Китае и понимаем, что каждой из этих компаний можно доверить подобный проект.

– Что же в таком случае станет решающим фактором?

– Дело в деталях, в том числе в степени ориентации каждого лицензиара на конкретные   потребности клиента. Не буду забегать вперед, но решающим будет совокупность всех   этих мелочей. И, конечно, важен персональный контакт – мы уже знакомимся непосредственно с инженерами, которые будут делать   проект.

– Если эти технологии столь распространены, видимо, они и безопасны?

– Абсолютно. Ключевой момент – концентрация вредных веществ в атмосферном воздухе. Применительно к проекту в Сковородино по границе санитарно-защитной зоны завода она будет в несколько раз ниже ПДК. Это будет вторая установка данного типа в России, первая успешно работает в городе Щёкино Тульской области с 2011 года. В мире по данной технологии к настоящему моменту работают более 10 установок (в Норвегии, США, Малайзии, Иране, Тринидаде и Тобаго, а также в Египте).

Со следующего года в России вводится обязательная экологическая экспертиза проектов, и наш будет одним из первых, если не самым первым, кто её пройдет. По всем аспектам строительства мы в постоянном контакте и с местными властями, и с населением.

– Население, наверное, даже радуется, что вы создадите дополнительные рабочие места? Местным можно будет на них рассчитывать?

– После запуска на первой очереди непосредственно на производстве будут работать более 200 человек плюс около 60 во вспомогательных. На этапе строительства будет вовлечено более 1000 человек. Мы трудоустроим тех, кто сейчас занят на терминале. По соглашению с Амурской областью мы взяли на себя обязательство по максимуму использовать местные кадры. Более того, уже сейчас ведём диалог с местными высшими учебными заведениями (Амурский государственный университет, Амурский индустриальный колледж (город Свободный)), чтобы, когда завод будет вводиться в эксплуатацию, мы имели подготовленных профильных специалистов.

– Проект претендует на какие-то льготы?

– Большая поддержка государства в части строительства инфраструктуры непосредственно для завода нам, к счастью, не требуется – проект ею, повторюсь, обеспечен. Есть действующий терминал, на котором работает котельная, есть присоединение к железной дороге, есть административно-бытовые здания.

Вместе с тем мы очень признательны за поддержку проекта федеральным и региональным властям и будем претендовать на налоговые льготы как резидент ТОР «Свободный» – мы вошли туда как якорные инвесторы вместе с уважаемыми компаниями «Газпром» и «Сибур».

Что касается социальной сферы, мы видим возможность при поддержке федеральных и региональных властей найти решение социальных вопросов в Сковородино – реконструкция городских очистных сооружений, ремонт дорог, детский сад и Дом культуры, перевод угольных городских котельных на природный газ. Это позволило бы не только повысить уровень жизни горожан, но и улучшить экологическую обстановку. Мы считаем, что речь должна идти именно о комплексном развитии города.

– Сколько газа запрашиваете под проект?

– Для производства 1 млн тонн метанола нужно около 1 млрд кубометров газа. При всей сложности и амбициозности проекта «Сила Сибири» ввиду сбалансированной стратегии ПАО «Газпром» по снабжению газом внутренних потребителей наряду с экспортными поставками ПАО «Газпром» нашло возможность поддержать наш проект и подписать долгосрочный договор поставки газа.

– Проходила информация, что «Газпром» согласен продавать газ только по экспортной цене плюс премия за транспортировку.

– По нашей информации, «Газпром» планирует подключать множество различных потребителей – население, энергетиков, химические проекты, космодром Восточный. Тариф на газ установит решение ФАС. А вот стоимость другого вида сырья, бутановой фракции, которая может быть использована нашим проектом для производства присадок к моторному топливу на следующих этапах его развития, – это уже чисто договорные отношения с учётом экспортных цен продукта.

– А как с перспективами экспорта вашей продукции? Ориентироваться будете преимущественно на Китай?

– У нашего проекта есть разные логистические возможности. Первую вы упомянули – это поставка на север Китая. Она возможна тремя видами транспорта: по железной дороге через существующие погранпереходы, Забайкальск – Маньчжурия или Гродеково – Суйфэньхэ, или строящиеся – Нижнеленинское – Тунцзян. Также это автомобильный транспорт – активно ведется строительство моста в районе Каникурган – погранпереход Благовещенск – Хэйхэ. Есть возможность реализовать проект по строительству трансграничного продуктопровода между Россией и Китаем, потому что мы находимся всего в 60 км от границы с Китаем, и эта идея вызывает интерес у китайских партнеров. Наконец, есть возможность поставок на рынки юга Китая, Японии и Южной Кореи через дальневосточные порты по морю.

– Внутренний рынок какие-то существенные объёмы заберёт?

– К сожалению, внутреннее потребление метанола на Дальнем Востоке пока не очень большое – 100 тысяч тонн в год. В основном потребляют метанол производители КФК-смол, являющихся связующими при производстве ДСП, фанеры, МДФ. Но мы верим, что лесопромышленный комплекс ДФО просто обречён на развитие в связи с тем, что мировой спрос на древесину колоссально растёт, а ресурсная база стремительно истощается. Потенциал Дальнего Востока – прирост по лесопереработке в разы.

Наличие местного производства метанола улучшит экономику локальных производств древесных плит. Такие предприятия часто работают на отходах лесозаготовки и используют низкосортную древесину, что позволяет резко повысить глубину переработки леса, не увеличивая объём лесозаготовок.

– В какой пропорции будут экспортные и внутренние поставки?

– В перспективе мы ориентируемся на соотношение 50/50. Дальше всё будет зависеть от рыночной конъюнктуры на момент запуска завода.

– А какие прогнозы по потреблению метанола в странах Азии?

– Метанол является в хорошем смысле этого слова глобальным commodities – товаром, который торгуется на рынках и нужен множеству отраслей промышленности. Главный драйвер здесь – это производство олефинов из метанола. Если говорить про завтрашний день, есть пилотные проекты по использованию метанола как топлива для бункеровки: он более экологичен, чем мазут, и если здесь случится прорыв, то потребление метанола вырастет вдвое. Спрос на метанол и сейчас стабильно растёт в физических объёмах. Даже в самые кризисные годы, 2009-й, 2014-й, когда нефть стоила $30, метанол прибавлял 5–7% в год. Мировое потребление сейчас около 70–80 млн тонн, и, по прогнозам всех ведущих мировых агентств, спрос продолжит расти. Это как раз «окно возможностей», которое позволяет не только нашему, но и другим аналогичным проектам по всей России занять своё место на растущем мировом рынке.

– Чего вы ждёте от предстоящего Восточного экономического форума?

– Как и на предыдущих трех ВЭФ, в которых мы принимали участие, ожидаем много полезных контактов на площадке, которую считаем удачным дополнением к Санкт-Петербургскому и Сочинскому форумам. Прежде всего, с иностранными партнёрами: потребителями, строительными компаниями, потенциальными инвесторами. Рассчитываем на большое количество соглашений, но подробности я пока раскрывать не буду. Предыдущие три форума для нас прошли крайне полезно. Мы планируем и дальше расширять сферы сотрудничества, и здесь нам очень помогают институты развития Дальнего Востока, которые являются кладезем полезных контактов не только с представителями иностранного бизнеса, но и с чиновниками других стран. Это тоже крайне важно, потому что наш проект является партнёрским между Россией и странами АТР, он поддерживается на межгосударственном уровне.

 

ТОР «Свободный» создана в июне 2017 года на территории Свободненского района, городов Свободный и Сковородино Амурской области. Специализация ТОР – нефтехимическая промышленность и производство строительных материалов. На сегодняшний день в ТОР работают три резидента, которые в общей сложности вложат 948,4 млрд рублей и создадут около 2,7 тысяч рабочих мест. Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АПИ) сопровождает инвестиционные проекты. Специалисты агентства консультируют бизнес, информируют о доступных преференциях, помогают найти партнёров. Кроме того, в АПИ разрабатывают и реализуют программы продвижения российского экспорта из ДФО в страны АТР.

Материал  опубликован   в журнале «Экономика Дальнего Востока».

 
По теме
Взаимодействие с поселениями – вклад в развитие республики - ИА SakhaLife.Ru Еще одно Соглашение о социально-экономическом партнерстве подписано  21 января  между ООО «Ассоциация строителей Амуро-Якутской Магистрали» в лице  исполнительного директора Егора Фролова и администрацией МО «Поселок Ниж
22.01.2019
Жатайскую судоверфь включают в ТОР Кангалассы - ИА SakhaLife.Ru ЯКУТСК, 21 января. /ТАСС/. Власти Якутии планируют расширить границы территории опережающего развития (ТОР) «Индустриальный парк «Кангалассы» на акционерное общество «Жатайская судоверфь»,
21.01.2019
 
ИГ "В Якутии.ру" В Ютубе вышла телеверсия интервью министра предпринимательства, торговли и туризма Якутии Ирины Высоких в проекте "Правительство-Лайв", записанная несколькими днями ранее.
21.01.2019
На ЯТЭК нападают конкуренты - ИА SakhaLife.Ru Компания «ЯТЭК МТ» подверглась спам-атаке. В мессенджерах и социальных сетях активно распространяется ложная информация о ненадлежащем качестве топлива.
21.01.2019
 
 
Взаимодействие с поселениями – вклад в развитие республики - ИА SakhaLife.Ru Еще одно Соглашение о социально-экономическом партнерстве подписано  21 января  между ООО «Ассоциация строителей Амуро-Якутской Магистрали» в лице  исполнительного директора Егора Фролова и администрацией МО «Поселок Ниж
22.01.2019 ИА SakhaLife.Ru
На ЯТЭК нападают конкуренты - ИА SakhaLife.Ru Компания «ЯТЭК МТ» подверглась спам-атаке. В мессенджерах и социальных сетях активно распространяется ложная информация о ненадлежащем качестве топлива.
21.01.2019 ИА SakhaLife.Ru
Прокуратура Оймяконского района утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего врача-хирурга государственного бюджетного учреждения Республики Саха (Якутия) «Оймяконская центральная районная больница».
22.01.2019 Прокуратура РС(Я)
Якутянам рассказали про крещенские забавы - ИА SakhaLife.Ru В день Крещения Господни в Доме Дружбы народов им. А. Е. Кулаковского национально-культурным объединением «Русское раздолье» организован утренник «Крещенские забавы» с приглашением учащихся СОШ NN 15, 26, 30.
21.01.2019 ИА SakhaLife.Ru
Впервые в Якутске выступит мировая звезда Хибла Герзмава - ИА SakhaLife.Ru 18 февраля впервые в Якутске в сопровождении Государственного симфонического оркестра «Симфоника Артика» под управлением Фабио Мастранджело выступит звезда Метрополитен-Опера и Ла Скала, примадонна мировой сцены,
21.01.2019 ИА SakhaLife.Ru
Призовой фонд чемпионата Хангаласского улуса составил 600 тысяч - ИА SakhaLife.Ru Показательный турнир объединил все наслеги на большом спортивном празднике В Покровске в эти выходные прошел второй лично-командный чемпионат улуса по национальной борьбе хаспагай за Кубок производственной компании НХ
21.01.2019 ИА SakhaLife.Ru
Прокуратура Оймяконского района утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении бывшего врача-хирурга государственного бюджетного учреждения Республики Саха (Якутия) «Оймяконская центральная районная больница».
22.01.2019 Прокуратура РС(Я)
В Тит-Эбя после возгорания оперативно восстанавливают работу котельной - ИА SakhaLife.Ru В 1:45 часов 22 января 2019 года в аварийно-диспетчерскую службу г. Покровска поступила информация о возгорании кровли объектовой котельной «ФАП» села Тит-Эбя Хангаласского филиала ГУП «ЖКХ РС (Я)».
22.01.2019 ИА SakhaLife.Ru
В 1:45 часов 22 января 2019 года в аварийно-диспетчерскую службу г. Покровска поступила информация о возгорании кровли объектовой котельной «ФАП» села Тит-Эбя Хангаласского филиала ГУП «ЖКХ РС (Я)».
22.01.2019 ИА SakhaLife.Ru
    Прокуратура Нюрбинского района признала законным возбуждение уголовного дела по признакам состава преступления, предусмотренного ч.1 ст.112 УК РФ (умышленное причинение средней тяжести вреда здоровью).
21.01.2019 ИА SakhaLife.Ru