Приведет ли новый закон к удорожанию жизни на Крайнем Севере?

Приведет ли новый закон к удорожанию жизни на Крайнем Севере?
Фото: yakut.er.ru
Депутаты от северных регионов внесли поправки в законопроект о платных дорогах. Они считают, что в законе необходимо закрепить норму о льготном проезде по платным автомобильным дорогам для транспорта общего пользования, включая маршрутные такси, автобусы, осуществляющие перевозки в пригородном и междугородном сообщении; легковых автомобилей, автобусов, в том числе, предназначенных для перевозки маломобильных групп населения; грузового автотранспорта, оказывающего услуги по перевозке товаров, централизованные поставки которых необходимы для обеспечения жизнедеятельности населения муниципальных образований, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях с ограниченными сроками завоза грузов.

Напомним, принятый в первом чтении законопроект о внесении изменений в статью 37 ФЗ  «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации»  вызвал неоднозначную реакцию депутатов Государственной Думы, подвергших сомнению новую концепцию строительства платных дорог в северных регионах.

Отметив важность самой идеи о расширении дорожной сети, депутат от Якутии  Галина Данчикова акцентировала внимание на несовершенство законопроекта, который не учитывает  территориальные особенности   таких регионов, как Якутия, где нормативных автомобильных дорог крайне мало, а в Арктической зоне республики их вообще нет.

По мнению депутата, все спорные моменты должны быть устранены при рассмотрении законопроекта во втором, ключевом чтении.

«Вместе с коллегами-депутатами из северных регионов, отстаивающими интересы своих избирателей, будем добиваться включения в законопроект о повышении транспортной доступности на Крайнем Севере консолидированных поправок, исключающих негативное влияние на качество жизни населения»,   - сказала Галина Данчикова, продолжив работу по резонансному законопроекту с профильными комитетами Госдумы и экспертным сообществом.

Консолидированные поправки были внесены в установленные регламентом Госдумы сроки.

Отметим, что законопроектом предусматривается  отказ от обеспечения обязательного бесплатного проезда при платной автомобильной дороге (участке автодороги) в районах Крайнего Севера вне зависимости от типа автодороги.

Парламентарии-северяне настаивают, чтобы, исходя из типологии автодорг общего пользования, это условие распространялось только на трассы и высокоскоростные шоссе. Депутат считают, что строительство платных автодорог или их участков в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях будет экономически обоснованным только в том случае, если будет строиться автомагистраль.

По мнению парламентариев, решение об использовании автомобильной дороги на платной основе и порядок формирования тарифа должен приниматься Правительством РФ вне зависимости от формы собственности и от вида значения автомобильной дороги общего пользования.

В интересах населения предложено закрепить условие бесплатного проезда легковых автомобилей по платным автомобильным дорогам (их участкам), которые не имеют альтернативного проезда в районах Крайнего Севера. Однако указанной льготы недостаточно, чтобы снизить негативные последствия предлагаемого исключения.

Наглядный тому пример – Якутия, занимающая пятую часть всей территории страны, где недостаточно развитая транспортная сеть, которая характеризуется низким уровнем развития путей сообщения с круглогодичной эксплуатацией.

Основной объем грузов в республику завозится в короткий навигационный период речным транспортом, доля которого в грузообороте республики составляет 60 процентов. Завоз остальной части грузов обеспечивается северным завозом. При этом транспортная составляющая в затратах на производство продукции составляет более 40 процентов, что в существующих условиях приводит к снижению конкурентоспособности продукции местного производства, росту цен и тарифов.

Соответственно в случае принятия законопроекта ожидаемо повышение цен на товары и услуги, что приведет к удорожанию жизни на Крайнем Севере и приравненных к ним местностях, усилению социальной напряженности в обществе.

Второе, ключевое чтение законопроекта, запланировано на май.

По материалам http://www.1sn.ru/

 
По теме
Государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Республики Саха (Якутия)» сообщает о том, что согласно приказу Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики от 05.04.2019г.
JPG Файл - УМВД Республики Саха (Якутия) В дежурную часть отдела МВД России по Мегино-Кангаласскому району обратился представитель предприятия, занимающегося автоперевозками, с сообщением о краже 9 грузовых автошин.
УМВД Республики Саха (Якутия)
3a3aa410-836b-46e3-b502-8b6345e98f67.jpg - Мирнинский район В ближайшие дни в г. Мирный прибудут два автобуса ПАЗ, приобретенных по федеральной программе, источником финансового обеспечения расходов которых являются специальные казначейские кредиты,
Мирнинский район
Спасатели выехали на участки возможного схода снежных лавин - ИА SakhaLife.Ru Спасатели аэромобильного поисково-спасательного подразделения Службы спасения республики 28 марта выехали из Якутска в Томпонский район для обеспечения безопасности на участках возможного схода снежных масс.
ИА SakhaLife.Ru
4.jpg - Мирнинский район В 2023 году на территории Якутия зарегистрировано 123 дорожно-транспортных происшествия с участием несовершеннолетних, в результате которых 1 ребенок погиб, 139 детей получили травмы.
Мирнинский район
В медицинскую часть исправительной колонии № 1 поступило новое медицинское оборудование - УФСИН России по Республике Саха (Якутия) В рамках модернизации филиалов медико-санитарной части № 14 ФСИН России, расположенных в исправительных учреждениях УФСИН России по Республике Саха (Якутия),
УФСИН России по Республике Саха (Якутия)