Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов

ВПП в тумане, по краям видны габаритные огни. Фото: пресс-служба АО «Аэропорт Якутск»
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Технический директор АО «Аэропорт Якутск» Ильяс Насибулин
Фото: пресс-служба АО «Аэропорт Якутск»
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Инженер по обслуживанию спецтехники АО «Аэропорт Якутск» Гаврил Ефимов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Фото: пресс-служба АО «Аэропорт Якутск»
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Начальник службы транспортного обеспечения перевозок АО «Аэропорт Якутск» Денис Масленников
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Как работает аэропорт Якутска во время экстремальных морозов
Фото: ysia.ru
Как встречают воздушные суда, что такое деайсинг и многое другое — в материале ЯСИА

С приходом зимы и крайне низких температур Якутск оказывается во власти густого тумана, и чем ниже температура, тем меньше становится видимость. Пешеходов на улице практически нет, водители тревожно вглядываются в белый морок. При этом дорожные службы работают в усиленном режиме, очищая улицы от снега.

Но как быть тем, кто работает с несколько большей по размеру техникой – механикам и инженерам аэропорта? Ежедневно воздушная гавань столицы республики принимает и отправляет в различные районы Якутии и города страны десятки самолётов. И каждый борт должен быть готов к вылету, телетрапы поданы, а полоса – расчищена.

Что за брезентовые «осьминоги» завелись в аэропорту, почему после уборки на ВПП выезжает большой магнит, и чем наши техники удивили зарубежных производителей телетрапов – в материале ЯСИА.

Стражи воздушных ворот

Первое, что встречает самолёт, прилетающий в любой аэропорт мира, конечно же, взлётно-посадочная полоса. ВПП международного аэропорта Якутска имени Платона Ойунского открылась в этом году после двухлетнего ремонта. После этого полоса стала длиннее, покрытие современнее, а огни – ярче. Но за всей этой модернизацией необходим тщательный уход.

Ежедневно, несмотря ни на какие погодные условия, полосу и рулёжные дорожки осматривают специалисты аэродромной службы. Даже в густом тумане машина всё равно отправляется на объезд. Инженеры проверяют, не занесло ли полосу снегом, нет ли на ней посторонних предметов, и горят ли все сигнальные огни. После этого обстановку на полосе докладывают дежурному организатору воздушного движения (ОРВД), который в свою очередь передаёт эту информацию пилотам самолётов, заходящих на посадку.

«Даже в сильные морозы полосу может запорошить снегом, и его тоже необходимо убирать. Сдуваем ветровой установкой, как осенние листья. Если же надо вывозить много снега, то отправляем уборочную технику. Всего у нас 38 различных машин, которые занимаются подготовкой полосы и рулёжных дорожек», — рассказывает технический директор АО «Аэропорт Якутск» Ильяс Насибулин.

После работы уборочной техники на полосу обязательно отправляется установка с большим магнитом. Иногда бывает, что металлические щетинки выпадают из щётки, но они ни в коем случае не должны оставаться на ВПП. Поэтому их, а также другой различный металлический мусор, если он есть, оперативно убирают.

В этом году в аэропорт Якутска также поступила новая спецтехника для очистки габаритных огней. Машина подъезжает к нему, обхватывает с двух сторон щётками и собирает снег. Таких огней на ВПП якутского аэропорта около 250, и чтобы полностью очистить их, требуется порядка 40 минут.

«Когда говорят об авиации, то в первую очередь люди, конечно, представляют пилотов. Но чтобы смог летать один человек, на земле должны работать 28. Это инженеры аэродромной службы, электрослужба, авиатехники, перевозки, ОРВД и т.д. Большой комплекс, где каждое звено очень важно», — объясняет Ильяс Насибулин.

Тепловой «осьминог»

С приходом сильных холодов заметно прибавляется работы у авиатехников и инженеров, которые работают на специальных согревающих машинах. Зачастую бывает, что самолёты, прибывающие из других регионов страны, запрашивают обогрев, как только приземляются.

«Бывает, что к ним отправляются по две машины, потому что замерзает какой-то люк или багажный отсек не открывается, всё отрабатываем по заявке авиакомпаний. Начиная с -45 у «боингов» уже начинают замерзать шасси, потому что они не рассчитаны на наши морозы. У тех авиакомпаний, которые работают постоянно в Якутии, у них другой тип резины», — говорит инженер по обслуживанию спецтехники АО «Аэропорт Якутск» Гаврил Ефимов.

Сама машина для обогрева похожа на гигантского механического осьминога, у которого вместо щупалец большие брезентовые рукава.

Самым зрелищным мероприятием техники называют разгрузку грузового самолёта – тогда туда могут поехать сразу четыре машины, чтобы не дать замёрзнуть перевозимому грузу.

Тепловые машины греют самолёты центральных авиакомпаний, пока они стоят у телетрапа в ожидании новых пассажиров, а также разогревают борта республиканских перевозчиков.

«Если двигатель вовремя не прогреть, то произойдёт помпаж – хлопок, и двигатель выключится. Обычно процедуру начинают за два часа до вылета. Экипаж тоже к этому времени подходит, начинает свою подготовку. Вместе с двигателем идёт подогрев салона, в это время техники проводят предполётную подготовку, какой-то ремонт, при необходимости», — объясняет технический директор АО «Аэропорт Якутск» Ильяс Насибулин.

Телетрапы появились в аэропорту Якутска после реконструкции аэровокзала в 2012 году. Воздушную гавань столицы республики можно смело назвать единственной в мире, где при столь низких температурах работают тёплые «рукава», ведущие от здания аэропорта к самолёту. Когда самолёт прибывает и встаёт на стоянку, оператор подъезжает и раскладывает конструкцию телетрапа, как капюшон детской коляски, создавая для пассажиров защиту от ветра и холода со всех сторон.

Практически сразу после установки телетрапов инженеры аэропорта доработали конструкцию, чтобы она не давала сбоев даже при самых сильных морозах. Так, для колёсного моста был придуман специальный теплый чехол, который предохраняет все элементы от перемерзания. Зарубежные производители телетрапов были немало удивлены якутским ноу-хау по утеплению и взяли себе на заметку.

Доставка в салон

Помимо подготовки полосы и прогрева воздушного судна не менее важно даже в суровые морозы вовремя доставить на борт багаж, питание и самих пассажиров. Сегодня в автопарке якутского аэропорта работают более 100 единиц различной техники: это багажные и почтово-грузовые машины, пассажирские автобусы, машины спецназначения, амбулифты и многое другое.

Амбулифты – это транспорт для перевозки маломобильных пассажиров, колясочников или лежачих. Совсем недавно аэропорт Якутска приобрёл ещё одну такую машину для самолётов типа Ан-24, Ан-26, и теперь появилась возможность сразу перемещать нуждающихся в помощи пассажиров из салона в спецтранспорт.

Кроме того, этой весной поступил новый автомобиль для перевозки бортпитания, он также оснащён полукабиной, и это позволяет доставлять кювезы с едой ко всем типам самолётов. А как готовят еду для полётов, и почему еда в полёте имеет другой вкус, можно прочитать здесь .

Как и у многих легковых автомобилей, у спецмашин аэропорта в мороз также сильнее всего страдает ходовая часть. Бывают ситуации, когда от холода лопаются шланги и техника встаёт прямо на улице. В таком случае механики оперативно отправляются к месту ЧП, буксируют технику с опасной зоны, осматривают и ремонтируют. Если нет острой необходимости, то отвозят в тёплый гараж.

«Завод, конечно, сообщает, что их техника может работать и в 45-50, но как показывает практика, не все справляются даже с минус 30. В основном мёрзнет гидравлика, поэтому приходится дорабатывать под себя, либо использовать советскую технику, которая несмотря ни на что, показывает себя отлично», — говорит начальник службы транспортного обеспечения перевозок АО «Аэропорт Якутск» Денис Масленников.

Долгое время ремонтная мастерская находилась за территорией аэропорта, что создавало серьёзные неудобства для механиков, ведь им постоянно приходилось получать пропуск на территорию, проходить досмотр и так далее. Да и само здание мастерской было в плачевном состоянии. С 2021 года цех находится в новом здании рядом с основным терминалом, что позволило значительно ускорить процесс работы.

Для чего самолётам химический душ?

В период межсезонья при переходе из осени в зиму или из зимы в весну в аэропорту Якутска для всех самолётов проводят деайсинг, или по-другому – противообледенительные мероприятия. Поверхность воздушного судна поливают специальной жидкостью, чтобы удалить замерзший на корпусе лёд и снег, а также чтобы предотвратить их появление.

В 2019 году в автопарке якутского аэропорта произошло пополнение — был приобретён аппарат «ПМ-Гейзер», который за счёт своей высоты более 14 метров может обрабатывать все типы воздушных судов.

Резюмируя, можно отметить, что в аэропорту важна каждая служба. Именно их совместная, слаженная работа позволяет ежедневно принимать и отправлять десятки самолетов, и им не помеха даже такие экстремальные климатические условия, как в Якутии.

+1 0 +1 0 +1 0 +1 0 +1 0 +1 0 +1 0 Эту новость можно комментировать Текст: Анна Лебединская

Ещё новости о событии:

С приходом зимы и крайне низких температур Якутск оказывается во власти густого тумана, и чем ниже температура, тем меньше становится видимость.
21:38 10.12.2023 ИА SakhaTime - Якутск
ВПП в тумане, по краям видны габаритные огни. Фото: пресс-служба АО «Аэропорт Якутск» - Якутское-Cаха ИА
Как встречают воздушные суда, что такое деайсинг и многое другое — в материале ЯСИА С приходом зимы и крайне низких температур Якутск оказывается во власти густого тумана, и чем ниже температура,
14:30 10.12.2023 Якутское-Cаха ИА - Якутск

Новости соседних регионов по теме:

В аэропорту Благовещенска к тестированию и мониторингу оборудования новой взлетно-посадочной полосе приступил специальный самолет АН-26 ЗАО «Летные проверки и системы».
13:23 12.12.2023 Минтранс по Амурской области - Благовещенск
Сегодня в аэропорту областного центра приступило к работе специальное воздушное судно-лаборатория АН-26 для тестирования новой взлетно-посадочной полосы.
12:02 12.12.2023 ГТРК Амур - Благовещенск
Фото: международный аэропорт Благовещенск С утра благовещенцы обратили внимание на гул самолета, кружащего над амурской столицей.
11:04 12.12.2023 Amur.Life - Благовещенск
Это судно-лаборатория В аэропорту Благовещенска рассказали, что за самолет кружит над городом.
11:00 12.12.2023 ИА Порт Амур - Благовещенск
Специалисты проводят тестирование с помощью аппаратуры летного контроля.  12 декабря в аэропорту Благовещенск приступило к работе специальное воздушное судно-лаборатория.
10:50 12.12.2023 Teleport2001.Ru - Благовещенск
Экипаж самолета АН-26, который уже несколько раз за утром пролетел над Благовещенском, проводит исследования в рамках тестирования строящейся взлетно-посадочной полосы  городского аэропорта.
10:31 12.12.2023 Asn24.Ru - Благовещенск
Фото: ИА "Вологда-Регион"/VK О ЧП, которое случилось почти три часа назад, сообщили очевидцы, являющиеся пассажирами несчастливого рейса «Москва-Вологда» и вынуждены «отдыхать» в аэропорту Внуково,
23:11 11.12.2023 Вологда-поиск - Вологда
В аэропорту работают 12 бригад по 20 специалистов Анастасия НУРАДИЛОВА Благодаря мобильным бригадам обслуживание самолетов ускорилось.
17:11 11.12.2023 Комсомольская правда - Санкт-Петербург
Самолет. Фото пресс-службы Восточного МСУТ СК России 11 декабря командир воздушного судна Ан-24 авиакомпании «Ангара», вылетевшего из Иркутска в Бодайбо, доложил об отсутствии показаний скорости.
18:47 11.12.2023 Irk.Ru - Иркутск
фото: yandex.com Рейс Москва — Ханты-Мансийск с радиоактивными веществами весом 19 кг на борту аварийно сел в аэропорту Внуково.
12:00 11.12.2023 Газета Серпуховские вести - Серпухов
Воздушное судно вернули в аэропорт вылета из-за замечания по механизации крыла Юлия БЕЛОКОПЫТОВА На борту находилось 66 пассажиров Фото: Алексей БУЛАТОВ Самолет Utair, следовавший из Москвы в Ханты-Мансийск,
12:00 11.12.2023 Комсомольская Правда - Москва
11 декабря около 12:18 самолет АК "Ангара" вернулся в аэропорт Иркутска из-за отсутствий показаний скорости, сообщает пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
17:49 11.12.2023 Baikal24.Ru - Иркутск
freepik.com Самолет с 19 килограммами радиоактивного вещества на борту совершил аварийную посадку в аэропорту Внуково.
08:39 11.12.2023 Газета Протвино сегодня - Протвино
Аварийную посадку самолёта авиакомпании Uzbekistan Airways, совершающего рейс HY102 Нью-Йорк — Ташкент, прокомментировали «Фонтанке» в пресс-службе аэропорта Пулково.
10:00 11.12.2023 Фонтанка - Санкт-Петербург
Фото: ru.freepik.com В аэропорту Ханты-Мансийска сегодня, 11 декабря, задержали несколько рейсов.
11:40 11.12.2023 ИА СИА-Пресс - Сургут
Самолёт авиакомпании Uzbekistan Airways, следовавший из Нью-Йорка в Ташкент, 11 декабря совершил вынужденную посадку в петербургском аэропорту Пулково из-за буйного пассажира.
08:50 11.12.2023 Фонтанка - Санкт-Петербург
В аэропорту столицы Хакасии задержан вылет рейса «Аэрофлота» в Москву. Причиной задержки стало то, что самолет замерз из-за сильного мороза.
13:41 11.12.2023 Агентство Информационных Сообщений - Абакан
Самолет авиаперевозчика Red Wings утром 9 декабря не смог вылететь в Нижний Новгород из аэропорта «Курумоч» в Самаре.
13:30 10.12.2023 vGorodeN.Ru - Нижний Новгород
Самолет из Самары не смог вовремя вылететь в Нижний Новгород из-за проблем с двигателем Анастасия ФИЛАТОВА После посадки пассажиров на борт в Самаре экипаж воздушного судна не смог запустить двигатель № 2 Фото:
13:20 10.12.2023 Комсомольская Правда Самара - Самара
Байкало-Ангарская транспортная прокуратура контролирует соблюдение прав пассажиров в связи с возвратом воздушного судна в аэропорт поселок Талакан (Якутия).
18:50 10.12.2023 Irk.Ru - Иркутск
 
По теме
Панируется строительство нового золошлакоотвала Нерюнгринской ГРЭС - Нерюнгринский район В Нерюнгринской районной администрации состоялись общественные обсуждения по оценке воздействия намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду по объекту «Строительство ЗШО 2 Нерюнгринской ГРЭС».
Нерюнгринский район
53-летняя бухгалтер из Алдана обогатила мошенников на 800 тысяч рублей. Ей позвонила мошенница под видом оператора связи и сообщила о необходимости продлить договор на предоставление услуг по сим-карте.
УМВД Республики Саха (Якутия)
Ночной пожар в Бизнес-центре Якутска - ИА SakhaLife.Ru 1 марта в 23:47 в пожарно-спасательную службу поступило сообщение о возгорании в 9-ти этажном административном здании по улице Кирова 18 г. Якутск.
ИА SakhaLife.Ru
Айсен Николаев: Президент РФ в своем послании отметил газификацию Якутии - Глава Республики В эфире передачи «Якутия, вперёд!» Глава Якутии Айсен Николаев подчеркнул, что в своем послании Федеральному Собранию Президент РФ Владимир Путин отметил Якутию, перечисляя регионы страны,
Глава Республики
Пять Татьян, трое Ленских и несколько Онегиных конкурируют за выход на сцену! - ИА SakhaLife.Ru «Евгений Онегин» в новом прочтении 2 и 3 марта в театре оперы и балета состоится премьера оперы Чайковского в двух действиях «Евгений Онегин» в постановке режиссера Карла СЕРГУЧЕВА в новом прочтении,
ИА SakhaLife.Ru