Реалистичная имитация возгорания продумана до мелочей - густой дым окутывает всё речное судно. На борту 10 человек. За считанные минуты к горящему кораблю прибывают первые пожарные.
9 единиц техники и более 50 человек личного состава. Пожарная бригада мгновенно забирается на судно. Пока одни начинают спасать экипаж - другие ликвидируют возгорание.
На корабле остаётся три пассажира. Чтобы их найти, спасателям приходится двигаться по узким коридорам, где даже одному развернуться сложно.
"С пассажирского судна эвакуируют людей. При возгорании пострадали трое человек. Сейчас им будет оказываться вся необходимая медицинская помощь. За бортом ещё один человек. К нему уже выехали инспекторы ГИМС", — Тамара Дудина, корреспондент.
Подплывает спасательный катер. Благодаря слаженным действиям и быстрой реакции спасателей, удаётся вытащить ещё одного человека.
Теперь главная задача пожарных — остудить переборки. Металл на кораблях, по словам специалистов, нагревается моментально. Это способствует распространению огня, который по сценарию учений вырвался из машинного отделения. Водой его не залить, поэтому спасатели применяют специальную пену.
"Судно находится у нас на воде. Это трудность подачи огнетушащих средств, прокладки линий магистральных. При тушении пожара, при затяжном пожаре происходит нагрев материала железа. В связи с чем происходит распространение огня на другие его части", — объяснил Евгений Тифус, заместитель начальника службы пожаротушения РС(Я).
Со скоростью 500 литров в секунду пену заливают прямо в трюм. И несмотря на то, что это лишь учения, все действия максимально приближены к реальным. Такая подготовка необходима, чтобы отработать полную готовность пожарных.
"Согласно плану профессиональной подготовки личного состава Якутского спасательного гарнизона, проведены показные пожарно-тактические учения на речном судне акватории реки Лена. Привлекался личный состав пожарно-спасательного гарнизона. Речное судно находится в районе выезда пожарной части номер 12. Условно отработаны водные по спасению людей. Как внутри самого судна, так и человека, находящегося на воде", — сообщил Леонид Страшков, помощник начальника дежурной смены службы пожаротушения РС(Я).
Уметь справляться с такими ЧП сотрудники должны быть готовы всегда. Особенно когда речь идет о жизнях людей.
