Юбилей БАМа - вопросы АЯМа

Юбилей БАМа - вопросы АЯМа
Фото: sakhatime.ru
2024 год, зима, еду в поезде Благовещенск-Алдан . 20 лет прошло после    первого проезда пассажирского поезда в августе 2004 году от Томмота до Нерюнгри. Я, генеральный директор ОАО «АК «Железные Дороги Якутии», тогда был единственным пассажиром в поезде. Это была генеральная репетиция движения пассажирского поезда, по графику, по требованиям безопасности и максимального комфорта для будущих пассажиров. Проводники, начальник    поезда, электромеханик, машинисты локомотива, дежурные по станции, связь, СЦБ, путь, мосты, водопропускные сооружения - всё проходило проверку.    Железная дорога один из самых безопасных видов транспорта, но для этого всё должно работать безупречно. С 1 сентября 2004 года пассажирские поезда пошли по расписанию.

Поезд по нашему участку бежит веселее, скорость выше. Плавность хорошая. За окном метель, в вагоне тепло, чисто, уютно. Еду в плацкартном вагоне, на верхней полке. Радуюсь заполняемости вагона и всего поезда. В Нерюнгри много вышло пассажиров, но и не меньше прибавилось. Востребована железная дорога.   Так почему же  она не заходит в Якутск?

Люди, проживающие в регионах, где нет железной дороги, с тревогой относятся к её приходу, - не сломает ли она привычный уклад жизни? Вспоминается сюжет замечательного фильма Отара  Иоселиани «Древо желания» -   та его часть, где говорится о приходе железной дороги в их благодатные земли. Аксакал задаёт вопрос себе и зрителям: - «А разве с приходом железной дороги не испортится воздух? А разве женщины смогут свободно пройти по улице? Лучше мы вот за ними поглядим», - и кивает в сторону пасущихся на склоне коров.   Эти вопросы - с какой тревогой за родную землю они были сказаны в фильме, - вызывают у меня огромное уважение. Примерно такие же вопросы задавали мне жители якутского села на  общественных слушаниях по приходу железной дороги в Нижний Бестях. Я и мои коллеги терпеливо объясняли преимущества этого вида транспорта. Потом один из участников взял слово и на якутском языке начал пояснять свою позицию. Его слушали внимательно, даже посмеялись в одном месте. Мне переводили смысл сказанного. Выступающий привёл пример строительства автомобильной дороги Большой Невер-Якутск. «В те годы мы тоже боялись последствий её прихода. А теперь попробуйте представить нашу жизнь без этой дороги»,- сказал он. И  жители с ним согласились.

Сегодня слушаю Главу Республики Айсена Николаева, Главу города Якутска Евгения Григорьева и недоумеваю, почему они не говорят о решающем значении железной дороги для Якутска, для развития экономики республики и города? Зато много говорим о строительстве вантового автомобильного моста, который мало что решит, а по объёму хлопот -   превзойдёт все наши ожидания. Предполагаемый платный проезд   для грузовых машин наверняка вызовет рост цен на товары народного потребления.

40 лет назад, когда считалось технико-экономическое обоснование строительства линии Беркакит-Томмот-Якутск, никто и мысли не допускал о долгой задержке железной дороги на правом берегу Лены, напротив Якутска. Железная дорога сходу должна была перейти Лену по совмещённому автожелезнодорожному мосту на левый берег, в Якутск. Был готов проект, прошёл экспертизу, никаких технических сложностей по строительству классического моста с пролётными строениями в виде ферм не было. Построенный в 2011г. мост через р. Менда, с фермой длиной 154 м., тому подтверждение. Более того, были выделены деньги на строительство моста и подходов к нему, в 2012 г.   предложено было республике получить эти средства в виде целевых субсидий и выступить заказчиком на этом объекте. Какие причины побудили тогдашнее руководство республики отказаться от этого предложения, непонятно.

Смотрим отчёт Счётной палаты Российской Федерации по проверке эффективности использования инвестиций на строительстве участка Томмот-Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск. В предложениях по результатам проверки пункт 11.1 написано:

- Правительству РФ поручить Минтрансу РФ проработать вопрос о продолжении строительства железнодорожной линии до г. Якутска с целью эффективного использования железнодорожной инфраструктуры построенной до ст. Нижний Бестях.

20 лет железная дорога перевозит пассажиров. В прошлом году перевезено 388242 пассажира. Это голоса за заход железной дороги в Якутск.

В этом году празднуем 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали. Как   мудры были руководители страны, давшие старт грандиозному железнодорожному строительству в нелёгкий период!   Сколько затем глупцов глумились над БАМом – «Это дорога в никуда».

Сегодня БАМ – опора поворота экономики России на восток и с этим уже никто не спорит.                                                                                                                                                                 

Амуро-Якутская железнодорожная магистраль, сегодня определяется как главная, круглогодичная транспортная артерия республики САХА (Якутия). И это тоже результат строительства БАМа.

В стране подъём железнодорожного строительства:   БАМ-2, Северный широтный ход, Эльга – Охотское море, второй   Северомуйский тоннель, мост через р. Амур, мост на о. Сахалин, высокоскоростная железная дорога Санкт-Петербург – Москва. Добавим к этому техническое перевооружение парка тепловозов, грузовых и пассажирских вагонов отечественного производства. И на этом фоне - игнорирование вопроса прихода железной дороги в Якутск по совмещённому авто-железнодорожному мосту и начало строительства линии Якутск-Магадан. Прояви Республика активность, какая была в 2002-2005 годах и эти объекты станут реальностью.

   

Заслуженный строитель России,

Кавалер ордена «Полярная звезда», 

Почётный железнодорожник РФ, 
                                                                                 
Почётный транспортный строитель РФ 
                             
Дудников А.Н.                                                     

Новости соседних регионов по теме:

В электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии мы вновь ввели в эксплуатацию соединительную ветвь с железной дорогой.
08:53 13.06.2024 Район Сокол - Москва
Мужчина переезжал железную дорогу в наушниках Фото: Западное МСУТ СК России Сегодня утром в Краснодаре поезд насмерть сбил велосипедиста.
15:22 12.06.2024 LiveKuban.Ru - Краснодар
Подробности ЧП на железной дороге в Краснодаре. Трагедия произошла утром 12 июня 2024 года на ж/д станции «Краснодар-2 Парк Компрессорный».
13:50 12.06.2024 24Krasnodar.Ru - Краснодар
Фото: PRIMPRESS С начала года увеличились перевозки пассажиров со станций ДВЖД, сообщает PRIMPRESS со ссылкой на телеграм-канал АО «Экспресс Приморья».
18:32 12.06.2024 PrimPress.Ru - Владивосток
Новые названия получили 52 остановки пригородных поездов на Забайкальской железной дороге: платформы, остановочные пункты, разъезды, которые ранее обозначались порядковым номером километра.
11:11 12.06.2024 Администрация Забайкальского края - Чита
Она скончалась от полученных травм. В Новокузнецке транспортные полицейские устанавливают обстоятельства гибели женщины на железной дороге.
00:20 12.06.2024 Новокузнецк.ru - Новокузнецк
Вынуждены рисковать жизнью по дороге на электричку. Жителям Уярского района, чтобы перейти железнодорожные пути, приходится пролезать между вагонами.
23:00 11.06.2024 ГТРК Красноярск - Красноярск
Она скончалась от полученных травм. В Новокузнецке транспортные полицейские устанавливают обстоятельства гибели женщины на железной дороге.
22:50 11.06.2024 Sibdepo.Ru - Кемерово
Привели в порядок аварийный мост. В Камешково открыли новый путепровод над железной дорогой.
16:48 11.06.2024 VladimirOnline.Ru - Владимир
Фото Надежды Полевич На вокзале Новосибирск-Главный открылись две выставки, посвященные 50-летию начала строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
17:42 11.06.2024 4S-Info.Ru - Новосибирск
Привели в порядок аварийный мост. В Камешково открыли новый путепровод над железной дорогой.
14:06 11.06.2024 Телеканал Вариант - Владимир
В электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии мы вновь ввели в эксплуатацию соединительную ветвь с железной дорогой.
13:57 11.06.2024 Районная газета Сокол - Москва
Байкало-Амурская магистраль – железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, второй магистральный железнодорожный выход России к Тихому океану.
13:17 11.06.2024 Газета Сельская жизнь - Отрадная
Новые названия получили 52 остановки пригородных поездов на Забайкальской железной дороге: платформы, остановочные пункты, разъезды, об этом сообщили в пресс-службе Управления дороги.
20:15 11.06.2024 ZAB.RU - Чита
Сотрудники Госавтоинспекции Зонального района  совместно с представителями Российской железной дороги провели профилактические инструктажи с водителями о правилах безопасного проезда железнодорожных путей.
16:14 11.06.2024 ГИБДД Алтайского края - Барнаул
Фото: пресс-служба ЗабЖД Новые названия получили 52 остановки пригородных поездов на Забайкальской железной дороге.
18:55 11.06.2024 Забайкальский рабочий - Чита
10 июня в городе Камешково после реконструкции был торжественно открыт путепровод над линией Горьковской железной дороги.
09:46 11.06.2024 Time33.Ru - Камешково
Пассажирский состав поезда Карпогоры-Архангельск увеличен. Ко мне в приемную поступило много обращений жителей Пинежского района по вопросу увеличения числа вагонов в составе поезда Карпогоры – Архангельск.
09:25 11.06.2024 Единая Россия - Архангельск
Новый вагон-автомобилевоз включен в состав поездов №91 и №92, которые курсируют между Мурманском и Москвой.
00:50 11.06.2024 Сетевое издание Новости Мурманской области - Мурманск
 
По теме
Информация с места дорожно-транспортного происшествия руководителя «Городской дорожно-транспортной службы» Эдуарда Садовникова.
Информация с места дорожно-транспортного происшествия руководителя «Городской дорожно-транспортной службы» Эдуарда Садовникова.
ИА SakhaLife.Ru
Ужасные кадры с места смертельного ДТП - ИА SakhaLife.Ru ДТП в Жатае возле дискаунтера с участием автобуса N109 и легковушки. Говорят, легковая иномарка на встречку выехала, и произошло лобовое столкновение с рейсовым автобусом.
ИА SakhaLife.Ru